Напомним, что в основе Aston Martin Cygnet лежит японский Toyota iQ. Правда, автомобиль, выпускаемый под брендом Aston Martin, будет богаче iQ. Гораздо богаче. Так, в базовую комплектацию машины будут входить стильные легкосплавные диски, сиденья здесь отделаны дорогущей кожей (такой же, какая используется при отделке спортивных Aston Martin), в списке «наворотов» имеется навигационная система, система запуска двигателя без ключа, 9 подушек безопасности и многое другое.

Под капот Cygnet ставят двигатель объемом 1,3 л, который выдает 98 л.с. Стоить Aston Martin Cygnet будет немало – цена машины составит порядка 36 000 евро. Это, как вы сами понимаете, намного дороже Toyota iQ.

Зачем производителю спорткаров такая модель в гамме? Сами британцы объясняют это тем, что по их статистике каждый третий владелец традиционного Aston Martin имеет в своем гараже малолитражку вроде Mini или Smart для будничных поездок по городу. Именно такие клиенты, возможно, предпочтут миниатюрную машинку любимой марки. Другое объяснение кроется в том, что по европейским нормам производители обязаны сделать так, чтобы вредные выбросы всего модельного ряда в среднем укладывались в определенные нормы. Можно «душить» двигатели спорткаров, а можно добавить в линейку малолитражку. Aston Martin предпочел второе. Впрочем, если столь дорогие машинки будут продаваться тиражом около 4 000 экземпляров в год (как планируется), то компания еще и неплохо заработает.