В основе новой машины лежит старая платформа, хотя в этом нет ничего удивительного – «тележка» нынешнего Yaris оказалась весьма удачной. Но при этом автомобиль стал сразу на 100 мм длиннее, а колесная база выросла на 50 мм. Это самым положительным образом отразилось на пространстве в салоне (особенно должны быть рады пассажиры второго ряда кресел).

Под капот автомобиля, который будет продаваться в Японии, начнут ставить бензиновые моторы объемом 1,0 л, 1,3 л и 1,5 л (69 л.с., 94 л.с. и 108 л.с. соответственно). Но какие из них доберутся до европейского рынка, пока не известно – нужно подождать автосалона в Женеве в марте, когда, видимо, и состоится премьера Yaris для Старого света.